„Z tmavých, chudobných priestorov veľkochovov a výkrmní sa dostanú von len raz, na palubu kamiónu, na dlhú, hlučnú cestu, až kým nedorazia do prístavu. Keď sa otvorí rampa, vidíte len ich vystrašené oči. Vôbec nevedia, čo sa s nimi deje. V obrovskom strese z vykladania, sú vháňané do úzkych koridorov smerom hore, strmými rampami až na loď, na ktorú sú konštantne poháňané elektrickými tyčami. Počujete neustály krik zamestnancov, bľačanie či bučanie. Keď zvieratá vstupujú na palubu lode, je to pre ne ten najhorší moment. Čierna diera. Tmavé, neprehľadné uličky, z ktorých majú strach. Na týchto miestach sa zdržiava ešte viac zamestnancov s elektrickými poháňačmi. Niektorí do nich priamo pichajú. Zvieratá nemajú vôbec čas sa zorientovať, pokračujú dole ďalšou strmou rampou do trupu lode“, hovorí Iris Baumgärtner z Animal Welfare Foundation.

Zo 64 schválených lodí, sú len 4 lode reálne skonštruované na prepravu. Zvyšok tvoria 30 ročné hrdzavé vraky. Sú označené čiernou či šedou vlajkou a predstavujú vysoké riziko pre námornú dopravu, zdravie zvierat, ľudí aj životné prostredie. Ročne exportujeme z EÚ do tretích krajín obrovské množstvo hospodárskych zvierat. Do destinácií, kde ich po úmornej ceste, čaká zväčša už len bolestivá smrť bez omráčenia.
…
Myslite na ne aj pri najbližších voľbách kandidátov do Európskeho parlamentu. Do kampane “Voľte za zvieratá“, sa budete môcť zapojiť už najbližšie dni. Ďakujeme!

Animal Welfare Foundation x Robin des Bois Three years ago, the EU and its Commission received an initial report from AWF and Robin des Bois on the seaworthi…
Autor správy, foto a správu publikoval Sloboda zvierat on Facebook